— Наличие СТГ (Светотеневой границы. Не будь быдлом, не слепи других.)
Всё остальное не обязательно и по желанию.
Предыдущий тред(зашкварен панамкой): >>1544656 (OP)
>что-то больше 850 люмен?
Если это настоящие 850 люмен, то наверное нет, это весьма ярко.
А как же гигафонари на 3000? Или люмены нелинейны, и разница будет не особо сильная?
>гигафонари на 3000
Ну да, можно, если хочешь, будет заметно ярче.
Но по-моему не нужно в большинстве случаев, т.к. он больше, тяжелее, больше расход батареи.
Почему все велобляди так смешно рвутся, когда им говорят о ненужности стг?
Будут ли визуально сочетаться круглый велокомп и прямоугольный передний велофонарь, если прикрепить их на выносной держатель к рулю-барану?
Ну погугли фотки и посмотри норм тебе, или нет, как он смотрится.
Я бы сказал, что с таким велокомпом на вид будет лучше фара типа меджикшайна на первом оп-пике.
Имею сайкплас с пик1, заказал фонарь с пик2 - сегодня приедет. Проблем не вижу.
Чел, это просто велокомп и фонарь - лепи какие хочешь, лишь бы исправны были.
Бесполезная хуйня и каргокульт. Велокомп без карты не имеет смысла никакого. Лучше часы блять купи. Они хоть пулс по дефолту показывают.
Зачем в велокомпе карта? Ты её разглядывать там на ходу собрался? Неюзабельная хуита. Только в первый день открыл экран с картой: оо, нихуя, карта. Да и вернул обратно цифры. За два года ни разу не обновил карту.
В компе достаточно ведения по нитке с уведомлениями о поворотах, а карты в телефоне смотреть, если надо окружение глянуть или объекты какие поискать. Это просто удобнее, быстрее, нагляднее и безопаснее.
Карта заебись! Нитка кал, у друга гармин с ниткой вместо карты, ездим всегда по моему вахуу.
>Велокомп без карты не имеет смысла никакого.
Дохуя смысла имеет.
-показывает скорость в движении
-пишет расстояние в условиях РЭБа
Сейчас повсеместно глушат, от Крыма до Питера, и даже до Казани.
>и даже до Казани
И даже дальше.
Башкир-кун.
А страве похуй на датчик: трек один хуй идёт по пизде, скорость 200+, приходится вырезать куски, теряя километры.
Ну лично мне нужен простенький и полностью беспроводной велокомп до 5к без лишних функций, чтобы знать свою скорость и пройденное расстояние. Функции, которыми я не пользуюсь, загружают интерфейс и прибавляют к стоимости. А карты на смартфоне лучше, чем штатные карты на навигаторах.
Ну это типа как скрепно-православная система, наша слоняра.
>китайские велокомпы ГЛОНАСС не поддерживают?
Поддерживают. И галилео и ещё чет.
RHL800 (800 люменов) - нормальный фонарь? Есть варианты на 1000 и 1500 люменов, но этот продаётся в комплекте с задним фонарём по скидке.
Для города норм. для города, откровенно говоря, и 400 люменов хватит
Как правильно использовать режимы велофонарей? Вот есть у них несоколько уровней мощности, постоянный свет, пульсирующий, режим стробоскопа и т.д. Они выбираются по вкусу или под определённые внешние условия?
Мигалки только днём и за городом. В некоторых странах может быть запрещено полностью. Ночью для экономии заряда сзади можно режим дыхания, когда яркость меняется. Мигалку сзади ночью не стоит использовать, ибо не безопасно: расстояние не определить до тебя, а так же эффект мотылька.
Посоветуйте какую-нибудь современную имитацию ретро-фонарей, чтобы вес был небольшой.
Че за эффект мотылька? Езжу по дорогам только с мигающим красным вечером. Но я правда весь в светоотражайках
Мигающий свет привлекает к себе внимание сильнее, чем нужно, особенно в темноте. Может наоборот привести к наезду.
ты все перепутал опять, до мигающего фонаря сложнее определить расстояние, да и запрещено по пдд в рф
Ну, всё верно: расстояние сложнее определить + излишнее внимание.
> Излишнее внимание
У велосипедистов на дороге излишнего внимания быть не может блять. Щас бы думать про удобство автоблядей
> Щас бы думать про удобство автоблядей
Двачну.
А эти куколды ещё за СТГ топят, которая самому велосипедисту только мешает например.
Но им главное чтобы господiну автобляди было удобнее.
Это не про удобство, а про безопасность, комнатный ты борцун.
300 рублёвую птф-линзу запихнули в корпус-пародию мэджикшайна?
У тебя каждые две недели новый топыч, потому что предыдущий топыч сдох?
Смысла нет, потому что яркости недостаточно. Лучше прицепи хороший световозвращатель.
>>1598375
Слушайте я не уточнил. Ездить планирую по дорогам общего пользования. На самом деле не просто так же у тачек красный сзади горит, мб у них есть рефлексы типо вижу красный значит нужно перестроиться или что то такое, всетаки я заинтересован в безопасном движении. Тут есть автомобилисты можете рассказать что думаете?
>у тачек красный сзади горит
У тачек задний фонарь ярче, чем вело.
И то его днём на солнце нихуя не видно, заметно только повышение яркости при торможении.
Рили, если ездить только днём, то лучше отражатели.
>На самом деле не просто так же у тачек красный сзади горит,
У тебя липиздричества не хватит чтоб горело как у тачки. И потом у тачки сзади стопы. При торможении оно краснее горит, чем просто. Так что лучше отражатели, правильно пишут.
Ну и ещё у тачек сзади вообще есть ПТФ ЗХ, которые сейчас обязательны. Для чего они нужны-уже чисто автоблядская тема.
Да и 400 отлично держится. Проверено ежедневным коммутом и достаукой.
Не слушай диванных. Красный фонарь сзади дает дополнительную видимость тебя на дороге, никаких рефлексов нет, но тебя ВИДНО раньше. У меня за городом на шосерах тысячи ездит и я замечаю челов с фонарями намного раньше. Отражайки это удел ашанодаунов, не слушай их, какие нахуй отражайки блять.
Берлин - кун
Отражайки это аварийный вариант, когда не работает задний фонарь.
>замечаю челов с фонарями намного раньше
Днём? Ты пиздобол.
Я не говорил, что 400 плохо держится, я говорил что у 1000 крепление ЛУЧШЕ.
Solarstorm x2 с TIR-линзами на 60о
Освещает всё, даже небо, даже аллаха.
Если ты ездишь сугубо ясным ярким солнечным днем строго по дороге то нет.
Если ездишь в пасмурную погоду, в сумерках, по пути бывают тоннели - то да.
В конечном итоге если уж принципиально заморочиться можно найти задний фонарь совмещенный с катафодом в одном корпусе.
Блджад, не пойму на этих грушах висящих свет клином сошелся штоле? Откуда такой форс? Я понимаю еще сраные нарульные параллелепипеды, в противовес цилиндрам, там хоть кукаретически, литиевых пакетов можно напихать во весь объем, не ограничиваясь заезженными типоразмерами. Но этот фонарь путевого обходчика уже заебал толком не успев появиться. И ладно-бы там была хитрая контактная площадка в крепеже, которая запитывала и фонарь, и велокомп, от акков заныканых в руле, или сразу в раме для работы всей электроники включая переклюки, но нет.
Медшикшайн первые родили такую фару, остальные подражатели.
Так что я бы выбрал медшикшайн, у других каких-то плюсов вроде нет.
>грушах висящих
я когда гацироновский марс увидел,сразу такого уродца взял. Но размеры не очень подходят сейчас,нарульная сумка задевает,а если ниже повесить,то слишком "высокий" корпус упирается в крыло/колесо. Проводная кнопка хороша,но перетыкать провод постоянно всё же не удобно,за зиму один всё же поломал.
>>1606631
по итогу ещё озон неадекватную скидку даёт,с такой ценой конкурентов не остаётся
Ну во первых, 1700 люменов там нет и никогда не было.
Во вторых - в этой писюльке батарея на 4000 mAh тупо не поместится.
Так что бери тот, что по скидону. Или розовый.
>Пизда покрышке.
В моём пиздючестве на динамку надевали колечко из резинового шланга, и ставили её так, чтобы она крутилась не от покрышки, а от обода, куда примерно клещевые тормоза колодками тормозят.
>>1606637
>заказал вот такую фару
Она свет-то отсекает? Если нет, то это плохо!
У меня джва таких фонарика, если у них цена до 900 рублей, то норм.
>в этой писюльке батарея на 4000 mAh тупо не поместится
Чел. В гопро влезает аккум в пластиковом корпусе 1720мАч. В CBL1600, учитывая плату и оптику, таких влезет два и ещё место останется, не говоря уж о голых банках. Так что свою хуйню мамке своей престарелой толкай, а не в тематике.
Один плюс - это стоит примерно нихуя. Но говно, но дёшево.
Нормальный сет: динамо втулка, фара с балансиром и выходом USB для зарядки периферии.
Но это выйдет от 20к, плюс переспицовка.
Проприетарное крепление это всегда анальная боль.
Бери или с гоупрошным или с гарминовским эджем. Эдж пореже и дороже, гоупрошных везде как говна за баней на любой вкус и кошелек.
>народный фонарь
rhl1000 (бод разными брендами: рокрос, офбондаж и т.д.) - просто "норм", несъёмный аккум
lumintop b01 - всратовато светит, но съёмный аккум
куча квадратных фар от разных брендов: >>1606620 >>1597282 - самая лучшая форма светового пятна, несъёмные аккумы
>фара с балансиром и выходом USB для зарядки периферии
>от 20к
Нахуй не нужно.
Фара: Cree на 6 или 9В, диодный мост и конденсатор.
USB зарядка: от портативных солнечных панелей со входом до 12В.
Использовать или то или другое. Вместе все равно нихуя тока не хватило бы.
Это не стоит почти нихуя.
Солнечные панели, ну если ты на югах или катаешь сугубо летом в ясные дни - ну ок. А то тут знаешь ли некоторые сильно не на курортах живут и солнышко видят не каждый день.
Я говорил про преобразователь 0-12В в USB 5V ОТ солнесных панелей ДЛЯ динамовтулки
А, так стало понятнее, ну да вариант.
Впрочем вариантов масса, можно и преобразователь с буферным акком повесить и от него подпитывать то что нужно, если с паялой дружить то можно вообще из говна и палок собрать за копейки.
Скажем так, для кого то готовое решение даже за больше денег - проще чем кулибинство, в кому и наоборот.
Опять же на мой взгляд эти все схемы - больше про автономный длительный туринг, обычному катальцу оно не сильно то надо так заморачиваться, хватает и базовых готовых вещей.
КПД динамовтулки Х КПД преобразователя представил себе примерно? Ты не ехать будешь, а хомячком работать, придурок. Даже одинарная солнечная панель с алика за касарь даст твоему сумрачному гению за щеку.
Солнечные панели
А) работают только когда есть солнце
Б) очень сильно зависят от угла падения на них солнечных лучей
В) занимают много места
Г) не любят пыль (на велике и без пыли - это фантастика сынок) от нее лихо падает кпд
Ты конечно теоретик великий, но все эти варианты давно опробованы, и вполне работают. О чем есть весьма неплохие статейки в интернетах ваших, с тестами, вумными графиками и подсчётами.
И да, без преобразователя - от динамики будет жить только фара. Хочешь заряжать гаджеты - других вариантов нема.
Ты куда ворвался то хоть понял?
Тут кто-то обсуждал солнечные панели? Нет
Нахуя ты это высрал?
Мое сообщение было о том, что комбайн со сложной схемой для втулки не нужен. Лучше иметь простую фару с диодным мостом. Если нужна (а практически никогда не нужна) USB зарядка, то использовать отдельно преобразователь.
Я собрал себе вилсет с динамовтулкой 12 лет назад и до сих пор с ним езжу.
Кстати, а как сейчас на рынке с динамками. А то я погуглил, либо везде нет в наличии либо цена космос. Санкции? Хотел бы себе динамо кит собрать, но вот на серьёзных щах отдавать только за втулку от 11к чего то не кайф.
По городу - норм, в городе свет нужен в основном как габарит.
На грунтах - не советую, как и фары с стг. Есть нехуёвый шанс оставить глазик на ближайшей ветке.
Да, норм, я тоже с подобным езжу.
>>1606957
>На грунтах - не советую
Он светит просто широким кругом, ты серишь.
> Он светит просто широким кругом, ты серишь.
Неси бимшот, пиздабол.
>Кстати, а как сейчас на рынке с динамками
Ктож его знает. В стране нет экономики, значит нет и динамок.
За цену динамки можно литием закупиться на 10 лет вперёд.
Так что просто не нужны.
>>1606999
Для первого собираемого колеса главное не тара-пися и выделить хотя бы несколько дней. И собирается, даже без тензометра.
Ну конкретно. Мне такая не подходит, мне надо на 36 дыр под клещи. На крайняк под роллер, но тогда и роллер надо докупить.
>, мне надо на 36 дыр
Там и на 36 есть.
>под клещи
Никто не запрещает тебе юзать клещи с втулкой под диск.
https://www.ozon.ru/product/vtulka-dinamo-generator-perednyaya-vtulka-dh-2r30-e-bez-metizov-dlya-zaryadki-telefona-i-gadzhetov-v-899940245/
Во вторых динамовтулка стоит не так дорого, а во первых ты ваще не шаришь зачем она нужна.И чем она лучше фонарика на АКБ.
> ты ваще не шаришь зачем она нужна.
Она не нужна.
> И чем она лучше фонарика на АКБ.
Всем хуже.