https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Прошлый:
https://2ch.hk/au/res/6605721.html
@
дежурно обоссал нивапидора
>>6611314
>>6611316
>>6611318
Тред начался с качественного постинга. Добавлю в копилку этих дегенератов своего нытья.
поплачь, свинота. не всем на пидорские жопы милее смотреть
Просмотр мужских жоп изменил мою жизнь навсегда. Искренне жаль таких как ты. Жизнь так и пролетит мимо, так и не раскрыв тебе ощущение твёрдой, скользкой головки члена на языке.
анон на шестерке
Буквально в предыдущем треде, кажется, ебся с такой проблемой на 9кл КАЛине. Раз в день на светофоре булькала, хрюкала и глохла нахуй, после чего сразу ехала дальше. Поймал разок момент как заглохла в опендиаге, там был кэф продувки адсорбера 99%, один раз без чека вылезала ошибка продувки неверный расход. В итоге поменял этот клапан, проблема прошла
>адсорбер
Зачем это в тазу после окончания гарантийного срока?
Когда на права сдашь, тогда будешь в свой таз ставить что хочешь.
Пиздец, а мне ведь и 30 даже нет.
Новая модификация грантущка появилась: лифтбекущок кроссущок. В максималущок вернули птф и задние эсп, круиз. Только есп нет.
> Стоковая посадка, неокрашенные текстурные бампера, которые не страшно коцнуть
А чем ты там норовишь крылья коцнуть? Я понимаю закраины дверей на парковке, но крылья то?
> Если эти накладки ещё и присобачили грамотно, запушсалив отныне скрытые области
Это только если ты сам все сделаешь. С завода сделана хуйня под которой все сгниёт.
> 2 пик
>А чем ты там норовишь крылья коцнуть? Я понимаю закраины дверей на парковке, но крылья то?
Чем меньше вероятность попадалова на дорогостоящий ремонт, тем лучше.
>>6611439
Такое ощущение, что колёса чуть ли не 17.
Не прошло и 5 минут как вахтерящая розовая порватка прибежала перекрывать.
Пиздец ты пидорское уебище конечно.
Не визжи, пидарасик-с. Всё равно обоссут.
Не визжи, пидарасик-с. Всё равно обоссут. Да уже обоссали собственно.
На универсале довольно неплохо смотрелось, но когда на седаны и лифтбеки стали этот пластик клеить...
>Затравленный
Дырявый пиданивер как всегда начал с проекций. Ничего нового.
целых 9,5 секунд до 100, годнота же
На ней до тебя 9.5с даста пуляли каждый день на протяжении восьми лет.
То что выебли в очко все кому не лень. И ты будешь доедать за дедом. Машине 8 лет.
ну а хули делать с полмульта? только калины-весты-гранты ковырять
>>6611811
значит хороший автомобиль
>вахтерный пидарас вот прямо следующим постом
Тише, дырявый.
Если сможешь вывезти кредит, возьми новую изсалону. Используй эти полмульта как ПВ.
Обычную на шеснаре возьми, чип, выхло будет те же 10.5 с, 100к сэкономишь.
Доедай за дедом, хули. Ты берешь свою котлету денег и отстёгиваешь от неё от 100 до 150к. А затем на оставшуюся сумму ищешь таз. Покупаешь таз (желательно не сгнивший к хуям) и начинается:
1) резину поменяй
2) грм замени
3) подвеску в круг перетряси
4) электрику перетряси
5) мотор переуплотни (чисто все ссальники)
6) тормоза поменяй
7) жижи все поменяй
8) всё что ссытся нахуй на помойку
9) оптику проверь, чтобы было чётко, ровно, ярко, не слепило никого
10) сцепление поменяй, заодно коробку переуплотни (поменяй ссальник)
Так ты получишь пушку-гонку, которая будет всегда ездить, всегда заводиться и ближайшие 30-50к вообще не ебать тебе голову и которую ты уже сможешь нормально поколхозить в салоне, поколхозить с внешкой, поколхозить в плане прошивки/железа. Потому что ты уже влез повсюду, ты уже всё важное поменял и оно у тебя просто не будет отнимать время, деньги и силы.
Фильтра, свечки, ебаторию всякую даже не вписывал, потому что это само собой разумеющееся.
>2) грм замени
>3) подвеску в круг перетряси
>4) электрику перетряси
>5) мотор переуплотни (чисто все ссальники)
>6) тормоза поменяй
чел, у тебя тряска какая-то и шиза
нахуя так заёбываться с тачкой, которая на ходу и которая свои 3-5 лет отходит и дальше пойдёт по пищевой цепочке?
>которая будет всегда ездить, всегда заводиться и ближайшие 30-50к вообще не ебать тебе голову
ну у меня мамка в 2012 купила корыто уровня лады, только с иностранным шильдиком, за 13 лет нихуя не делала кроме базового обслуживания типа смены масла
универсалющок
8.8 до сотущок
красивущок
2021-годущок
но бля, почему эти ебанутые такие рыдваны за 2 миллиона продают?! суки ебанутые
Можно и не заниматься. Просто маршрутов у тебя всего 2:
1) ты покупаешь некроту на всю котлету И докидываешь бабки на всё что я перечислил выше постепенно, по мере отрыгивания (а отрыгивать оно будет 100%)
2) ты покупаешь некроту на часть котлеты, а на оставшуюся приводишь её в адекватное и рабочее состояние.
Выход у тебя из некротаза всегда через перекупа, который собъёт цену. Вне зависимости от того, сколько ты вложил. Ценник за владение будет разным.
> ну у меня мамка в 2012 купила корыто уровня лады, только с иностранным шильдиком, за 13 лет нихуя не делала кроме базового обслуживания типа смены масла
Это нихуя не означает, что с машиной всё было в абсолютном порядке.
Мой личный опыт мне подсказывает, что все, кроме самой машины, пиздят о её состоянии и обслуживании. Намеренно, по незнанию, абсолютно неважно. Поэтому, если ты не гениальный диагност, который может с легкостью точечно определить проблему, либо подходящую проблему, то проще перестраховаться и заменить всё.
>некроту
><10 лет тачке
харэ тралеть
>а на оставшуюся приводишь её в адекватное и рабочее состояние.
я не вижу ничего плохого в том, чтобы сразу провести то, просто не вижу смысла в тряске насчёт электрики и подвески
>Это нихуя не означает, что с машиной всё было в абсолютном порядке.
она:
1. ездит
2. печка печёт
3. кондец кондирует
хз чё ещё надо от корыта
Тазы очень быстро стареют. Тазы самая популярная машина. Качество обслуживания, особенно с учётом обслуживания машин на ВБ стремительно падает. Это называется мультипликаторы, они способны даже 5летний авто превратить в некроту.
Вероятность, что ты попадешь на таких как я, которые просто в силу наличия свободных денег и времени способны в машину вкидывать всё самое дорогое и классное, напрямую от оптовых поставщиков болтается в районе нуля. И свою ласточку я тебе не продам, а она будет продана другу/знакомому.
> я не вижу ничего плохого в том, чтобы сразу провести то, просто не вижу смысла в тряске насчёт электрики и подвески
Как тебе будет комфортнее ездить, прекрасно понимая, что у тебя, банально, не отвалятся/заклинят колёса, что ты будешь нормально держаться на скорости на дороге, что тебе не будет давать по жопе вся хуйня мира, а также, что твоя машина будет всегда заводиться и ты не будешь втупую подкидывать железки и тратить тонны денег, пока наконец не упрёшься в какой нибудь злоебучий перетертый провод/отсутствие массы/сдохший датчик. Либо ты будешь играть в лотерею с подкидыванием запчастей и внезапно охуевать от появившейся вибрации? Я оба этих маршрута проходил. Поэтому я перестраховываюсь всегда.
>Вероятность, что ты попадешь на таких как я, которые просто в силу наличия свободных денег и времени способны в машину вкидывать всё самое дорогое и классное, напрямую от оптовых поставщиков болтается в районе нуля. И свою ласточку я тебе не продам, а она будет продана другу/знакомому.
нихуя у тебя эго, раз ты сам себе отсосал в дискаче о покупке 7-8летнего тазика
>не отвалятся/заклинят колёса, что ты будешь нормально держаться на скорости на дороге, что тебе не будет давать по жопе вся хуйня мира, а также, что твоя машина будет всегда заводиться и ты не будешь втупую подкидывать железки и тратить тонны денег, пока наконец не упрёшься в какой нибудь злоебучий перетертый провод/отсутствие массы/сдохший датчик. Либо ты будешь играть в лотерею с подкидыванием запчастей и внезапно охуевать от появившейся вибрации? Я оба этих маршрута проходил. Поэтому я перестраховываюсь всегда.
да-да, время охуительных историй, которые даже с 30летними девятосами не всегда случаются
Да не случается, так не случается. Бери любой ёпты. См. пункт про пиздёж людей намеренный/по незнанию.
Я, знаешь ли, всегда поддерживаю ставочников в этой жизни. Всегда уважаю в людях эту веру в чудо и то что именно им повезёт. Мне хоть посмеяться будет над чем, глядя на очередных неудачников, которые оттоптали себе яйца.
>>6611856
бля, ебать ты шиз
я нигде не говорил, что мне достанется автомобиль в идеальном состоянии
Она сосала, её ебали. Шпрот тазы не берут чтобы ездить с семьёй на дачу, их крутят в отсечку в сфетофорных зарубах с логаном, а так же частенько раскладывают. Ну и восьмилетний не оцинкованный таз у тебя весьма быстро начнёт превращаться в тыкву, особенно если ты из залупы уровня спб.
Почитал твои посты. Как я понял, эти 600к для тебя не деньги, всю жизнь на ней ездить ты не собираешься. Тогда бери. Станешь восьмым наездником в птс, через год продашь чуть дешевле.
Но ведь за 200к можно взять сперму императора на 300 л.с, с автоматом в идеале!
>для тебя не деньги
да с хуя не деньги? хули итт одни шизики сидят, у которых либо корыто сразу после покупки ловит клин в колёсах и двигателе, пружины вылетают, проводка горит и её самому нужно до винтика перебрать?
ну ясен хуй б/у тачке потребуется обслуживание, это очевидный момент, но и тратить время-деньги-силы до поломок, а не после - я не вижу смысла
>кукареку
Тише будь, петух розовый.
Что-то ты слишком раскудахтался, давно не чмырили тебя что ли?
Потому что ты рассматриваешь тазик к покупке, но делаешь это без уважения. Сразу рисуется образ уже не шуольника с шальной деньгой, который выжмет из машины всё что может, а потом выбросит троящие мятые останки.
Потому что в отличие от тебя, некоторые люди, прошли весь этот маршрут и неоднократно. Вокруг них есть люди прошедшие этот маршрут. Неоднократно. Поэтому, чисто с точки зрения нашего опыта, советуются такие шорткаты.
Если ты считаешь, что с машиной тебе обязательно повезёт и ты не купишь отрыгу, то нет, тебе не повезёт, ты купишь отрыгу. Если ты не гениальный тазоподборщик и ты найдешь ту самую ласточку, о которой нормально заботились (и нет я не насасывал себе яйца, просто для получения нормально работающего таза тебе нужно напороться на меня, а я пиздец какой исчезающий вид, единорога проще встретить). А ещё страшнее, когда ты купишь отрыгу и вместо признания этого факта, ты будешь старательно закрывать глаза. Это не тряска, это честное признание того, что есть и адекватное и экономное реагирование.
Ни себе, ни людям. Тьфу
анон на шестерке
>но делаешь это без уважения
тя никто не должен уважать
>Сразу рисуется образ уже не шуольника с шальной деньгой
чисто твои проекции
>>6611865
>тебе обязательно повезёт
>у которых либо корыто сразу после покупки ловит клин в колёсах и двигателе, пружины вылетают, проводка горит и её самому нужно до винтика перебрать?
>ну ясен хуй б/у тачке потребуется обслуживание, это очевидный момент, но и тратить время-деньги-силы до поломок, а не после - я не вижу смысла
какой же ты шизик, абсолютно закрытый манямирок от поступления внешней информации, бубнишь себе под нос один и тот же скрипт годами, даже когда собеседник говорит, что ты не прав
>и нет я не насасывал себе яйца
>а я пиздец какой исчезающий вид, единорога проще встретить
нет, я не насасываю сам себе, просто я самый пиздатый самый лучший - разве это насасывание?!
воистину, самое хуёвое в тазах - это их ца, которая начинает сама себе насасывать, какие они охуенные, мудрые, как их нужно уважать, а конструктива буквально нихуя "ряяя нужно сразу всё перебрать!" - нахуя всё перебирать, если можно провести то и реагировать по нужде? а хуй знает
Ой какие тут все плохие, вносят сомнения в выбор самого умнейшего и опытного мелкобуквенного школьника. Не надо терпеть такое отношение, уебывай нахуй кредитоваться на корейское корыто или что ты там хочешь.
Ща позвоню аятолле, скажу чтобы сдавался нахуй, а то таз уже 3 недели с разобранным движком стоит.
Ещё раз, если ты гениальный диагност, берешь таз и приводишь в порядок его точечно, потому что ты гениальный диагност и можешь определить, куда тебе руки прикладывать. Я на это не ставлю. Даже после десятков тазов, даже с иностранными шильдиками, прошедших мимо меня и в которые я залезал я не могу сказать, что я смогу хуйню отдиагностировать с идеальной точностью, точечно, просто немного поиспользовав эту машину.
А так можешь покупать любой таз, тупо жижи подмахнуть и ехать кататься. Главное не думать о возможных проблемах, как ты там говорил? Печка греет, кондей морозит, мотор работает, а больше мне и не надо. Мне насрать, ты мне не встретишься и в твоей отрыге я ковыряться не буду. Не воспримешь ты, сообразит другой анон, что можно подойти к вопросу таким образом и не отплясать на граблях. Это только твой и исключительной твой путь, я могу только советы давать с т.з. своего опыта. И как я обозначил выше, это всё лёгкое техническое обслуживание. На самом деле остальной айсберг там гораздо глубже и страшнее, что может происходить, просто это легкое техническое обслуживание отсрочит его наступление.
>Зачем затравленного коричневого пидора затравили?
Кто и где затравил, покажи? Покажи вижу лишь твое петушинное кукарекание
мимо коричневый, делал золотой дождь на ебало пиданиверской петушаре
Переводчик: Как же хочеться логущёк
10,5 будет только при деальном моторе. Значит еще на ко-копеталочку придется отложить
>принёс гнилущок, который ни разу не мыли с момента выезда из питерского автосалона
Хуя ты меня уделал, после увиденного тазы точно не гниющее говно.
Спешу тебя обрадовать, я офффициально смирился с тем, что не продам свою рыготу за сколько хочу. Осенью отдам на сварку.
>по статусу инцела
А мог бы сопревшей пиздятины занюхнуть, пока на кортах там ковыряешься
не плачь
>>6611876
причём тут гениальная диагностика? ты шизофренник?
>реагировать по нужде
>Главное не думать о возможных проблемах
шизоидище, нахуя думать о ВОЗМОЖНЫХ проблемах, которые МОЖЕТ будут, а МОЖЕТ и не будут? ВОЗМОЖНО и тебя сейчас в попу отпешут попобава, а ВОЗМОЖНО и не отпетушит
кирпич МОЖЕТ упадёт, а МОЖЕТ и нет
>я могу только советы давать
пока что я вижу только твой нереальный уровень тряски на пустом месте
>>6611959
а нахуя помогать? базовухи опыт получают
Машина 2017 будет с нормальным мотором, если маспо хотя бы раз в 10 меняли. До 100к считай обкатка.
>на десятке цветом как у Пеньзющка.
А я ни разу не видел именно такого же цвета. Похожие, но не совсем.
Это таз, тут не угадаешь.
Скорее всего даже спасибо бы не сказали
>>6612006
Значит похожий цвет. С колеровочными карточками я не бегал
Лучше продай за сколько получится. Переваренная гранта в цене прибавит нихуя. А денег много уйдет
На "сколько получится" сейчас даже жигу нормальную не взять.
>Переваренная гранта в цене прибавит нихуя.
Переваренная гранта будет возить мою жопу ещё лет 5, пока опять не сгниет.
Я не хочу продавать её за условные 280 чтобы прибавлять ещё 280 и купить 15-летний логан.
Так возьми f30. На них сейчас цены упали. Там толщина железа 3 тазовских и оцинковка. Такая не сгниет, если в дцп не была
Восьмёрушок дембельнулся?
Их южной америки заказывай, долбоёб, так еще быстрее будет
>>6611963
Всегда забавляли челы думающие что чем чаще они будут намывать таз тем медленнее он будет гнить.
Довести машину до такого состояния это примерно как довести себя до 150кг. За ночь подобного чуда не случается. С этим логаном буквально не делали ничего.
>Их южной
А трясешься почему, без хуя в роту ломка?
Будут только в южной - закажу и с южной.
Драндулетом твоего батю на зоне называли прежде чем свой кривой стартер в него ставить. А автомобиль с твоей картинки положено называть Роскошной как минимум.
И селёдку свою вонючую убери, тазотред террория гомосексуалистов.
>2001 г - демонстрация прототипа универсал калина
Интернет говорит что калину универсал показали в 2001 году но фото нет. Может вы знаете где найти фото? Интересно как выглядела пиздец.
https://gpvn.ru/vaz/kalina/1117.php
Нашел, да, минимальные отличия.
У них уже к 2000 году внешка была серийная. Ими тогда буквально заебали, возили на каждую сраную выставку, вместо того чтобы запускать в серию.
> Прототипы демонстрировались в 1999 — хетчбэк, в 2000 — седан и в 2001 — универсал. Предсерийные экземпляры из ОПП, созданные по обходным технологиям, имели раздельные передние фары от ВАЗ-1111 «Ока».
С окушачьими фарами Я бы посмотрел :3
>>6612256
Ути, кОкой, заебался
https://dzen.ru/a/X4S0oqFEw1onLtIg
Неплохая машина, но их уже не осталось. Они уже сгнили, либо активно стремятся к сгнили.
поменял все залез везде
везде где залез - все сломалось, треснуло, лопнуло, ссытся и течет
работает - не трогай
РЯЯЯЯ!!!!! ТИ ДОЛЖЕН ПЕРЕБИРАТЬ ВСЮ ТАЧКУ ПОСЛЕ ПОКУПКИ ПОТОМУ ЧТО ШИЗ-ТРЯСУНИШКА С ДВОЧЕЙ ТАК СКОЗАЛ!!!!
Может у тебя кривые руки и ты брал всё на ВБ? Ну, почему то после меня, ничего не ломается, не ссытся, не течёт, а я не то, чтобы проф.ремонтяш.
потому что ты шизик-пиздунишка
у вас у всех всё ахуенно, а если ирл о ценить вашу охуенность, то точно так же будет треснуто, лопнуто и обоссано а шизик скажет "ну это не считается"
Кааааак скажешь. Почему то масло не уходит, антифриз на уровне, ничего не происходит с машиной. Ну, тут нет ничего сложного. Ремонт машины это не проектирование атомной станции с нуля. Самое сложное это нормальные запчасти найти, универсального ответа тут не будет (типа "найди тот самый нормальный магазин с запчастями на тазы" ну охуеть теперь, вот эт ответ). А остальное просто аккуратная работа. Снял, помыл, установил, протянул, проверил, покатался, проверил, забил. Почему то даже разобранные моторы с полпинка заводились после сборки, притом, что их разбирали/собирали исключительно пьяными.
Отсюда мои предположения, либо у человека руки из жопы, либо запчасти собраны по помойкам типа ВБ.
лол, шизик опять простынкой подорвался
>либо запчасти собраны по помойкам типа ВБ.
а где ты ещё будешь искать детали на тазик? в лучших спортивных ателье на германии?
В магазинах автозапчастей. Очевидно же. Только я не ебу, какой будет у каждого анона нормальный на локации. Я на область знаю всего 2 нормальных магазина запчастей на тазы. Ну очевидно же, что когда ты покупаешь набор ГРМ от Gates за 3000 на ВБ при его стоимости в магазине 9000-10000, то это очень хуёвая палёнка, которая ёбнет при запуске мотора.
Очевидно, что человек продающий годами запчасти на эти ебучие тазы ирл наверняка знает, где заказывать запчасти, чтобы ему тупо ебло не размолотили за хуёвые. Потому что на вб, если у тебя ёбнул ГРМ, а у тебя втыковая поршневая и ты попал на переборку мотора, кому ты пойдешь ебало колотить? Себе, очевидно.
Честно, даже удивляюсь, что такое АВС мне приходится в тазотреде объяснять.
>разбирали/собирали исключительно пьяными.
Ну ты и пиздобол братишка. Либо для тебя разобрать собрать это аккум с фильтром заменить. Либо ты в санях валялся пока другие работали
Пешеход, аккум не является расходником и его не меняют как фильтры/жижи. Я понимаю, ты меня пытаешься затроллить, но троллинг тупостью за троллинг не считается.
Кстати, вот это самый главный секрет, который от вас скрывает злое авто-лобби. Мы все сами себе выкопали яму ушатывая розницу через маркетплейсы. Вот, пожалуйста, продолжайте покупать китайскую палёнку на маркетплейсах (а универсального решения, как купить нормальную запчасть на озоне/вб/яндексе не будет, лол, они могут продавать хуйню и по нормальной розничной цене). Поэтому успехов в обслуживании.
Хули тебя троллить, тело. Второй тред тут дизелишь на самоподдуве.
>>6612618
Ты только инструкцию продолжай не читать, а то наткнешься на то, что производитель на ВБ тот же самый, что и в магазине, только с лоха в магазине наценку свыше содрали
Ещё раз повторяю, берите на вб, розница наёбывает и накручиваёт, всё так. На маркетплейсах не бывает подделок, всё так. Живите сами в этом мире. Я, пожалуй, откажусь.
>>6612607
какие подделки, шизик? под что? под детали таза, которые таз закупает в китае и клеит свои шильдики?
напрочь ёбнутый
Как же я тебе завидую. Прям по честному завидую. Как много тебя открытий ждёт, когда ты узнаешь, что запчасти на тазы распространяются нетолько в коробках "лада деталь".
на выезде со двора чёткий чел на девятке видимо переиграл сам себя палкой-мешалкой и въехал в жопу октавии
щас стою на балконе, смотрю - на съезде с горочки шестёрка стоит, без колеса, вокруг неё пиздюки чёто бегают
один из них сорвался на бег и побежал вперёд, через 5 минут смотрю - затаскивает на горку колесо
2 таза - 2 аварии
нихуя шизик
то есть нужно покупать оригиналы в магазинах в три раза дороже, чем на вб
но при этом не официальные оригиналы не от автотаза, я правильно тебя понял?
Охуел с озона заказывать, пидр? Надо к проверенному продапцу идти, штоп как у людей!
Неужели палёный рубанок пришлют?
>розница наёбывает и накручиваёт, всё так
Из песни слов не выкинешь, точно также рассуждали когда жалели "маленькие уютные магазинчики продуктов у дома", мол сетевик о вас не позаботится, продукты качественные не привезет, отравит, а вот "ЧП Кабанчиков" думает о вас.
Но вышло иначе: цены ниже, программы лояльности, честные весы, сроки нормальные, просрочку я лет 15 не встречал.
С автозапчастями история повторяется, булочные с накруткой умирают, да и пошли они нахуй.
Пьянчужка, спок
>>6612836
> булочные с накруткой умирают, да и пошли они нахуй.
>>6612808
Сейчас хочу купить на тазущок глушитель. Присматриваюсь к бюджетным глушителям TITAN. Так вот на оф.странице производителя и на его оф.витринах вб/озон этот глушитель стоит 1700 рублей. А в моей местной тазобулочной он же стоит 3200.
Ну и не пошла бы нахуй эта тазобулочная? Вместе с её ИП Наебалов, который за годы работы ЗНАЕТ где закупать КАЧИЧТВЕННЫЕ запчасти. Ссу ему на ебало и на ебала его адептов.
>>6612802
Ифхан то где? Без него это будет контрнахрюк на рыжики.
Непременно. Ты тред не читал?
Неполный список того что поменялось за это время:
аккум
прокладка как писал выше
система охлаждения вся кроме патрубков
подвеска вся
грм дважды
тормоза все
сальники
все прокладки и резинки
опоры двигателя
бензонасос
бронепровода
дворники вся система дважды (да два движка сгорело или три я непомню лол, трапецию тоже менял)
из приколов не разу не ебал мозги ЭУР что удивительно. Гоняю до сих пор на сцеплении которое было на момент покупки, вангую скоро надо будет менять хотя ходит. Модуль зажигания еще ходит я думал быстро рыгнет, генератор тоже.
Еще 70-100к км проеду и буду сливать брать калину 2 вагон с кондеем.
>>6612843
Гнили нет, родственник девушки когда дверь помял облил машину целиком за цену краски (хотя как по мне она итак была норм) передние крылья как на всех калинах покрываються ржавчиной очень быстро, очаг на водительской двери с мизинчик (как умногих) и на багажнике где значок.
Сразу дисклеймер анонам что напишут что много лишнего сделал - машина на межгород и встать из за какой-то мелкой хуйни не хотелось. Запчасти покупал ток оригинал. В целом вышло трат 1-1.5р на километр не считая бенза и страховки. Вин я считаю. Первая машина кстати.
блядь, спасибо нахуй, вот таких отзывов я и ждал
а не шизика, который из-за мегатряски каждый месяц своё корыто перебирает подчистую качифствинными деталями из магазина
>много лишнего сделал
Особо не вижу лишнего. Радиатор печки поменял - молодец, это калина, если пизданет, то все в салон. Подвеску тоже правильно взбодрил, сухие сайлентблоки доебут на ходу, и потянут за собой кузов, то же самое с подушками. Вот бензонасос можно оставить, но новый возить с собой, ибо хз что там стоит и на что ты его меняешь.
Шизик прав на 99%
у меня тазик с полностью чистой историей для меня, обслуживаемый до меня НЕ пидорахой и не экономящий (как и я) + не крученный пробег + 11183 очень надежный. Если ты чисто по городу будешь кататься похуй, встанешь -мама или друзья на тросе дотянут.
>>6612852
Я и хотел написать что бензонасос я поменял от части по глупости и тот что снял с собой вожу, лол. Про печку я кстати забыл - не менял её, она уже была менянная, купил радиатор печки но подумав какой это гемор даже простым способом поменять забил хуй, просил много мастеров поменять - посылали в пизду, корячиться в нише для ног кверху жопой.
Шизик вкручивает свою шизу. В булочной тебе толкнут такое же фуфло, еще и с накруткой, и захуесосят когда придешь разбираться, ибо ставил ты скорее всего сам. Страна и завод под санкциями, в розницу идет очень мало вазовского ОЕМ-деталья, и стоит оно ебанешься. Так что странно ожидать, что где-то в рандомном ларьке в ебенях будут заводские оригиналы. Ты просто заплатишь 3 цены за китайскую сыромятину со штампом отк.
Забыл, капот весь в сколах от камешков, пробег 95% трасса. В левую фару попал какой то мягкий камень или крепеж рассохся нижний фары - сломался сам по себе я его не трогал, был целый и треснул. Забил хуй фара не слепит и сидит более менее. Когда делал ремонт в квартире с перепланировкой сэкономил на доставки из леруа 1/5 цены машины, за 4-5 рейсов перевез где-то 2 тонны +. На фото в салоне где-то 500кг. Кст не пробивает норм доехал. Если будете брать калвагон смотрите на пружины задние, от хетча и седана не подходят, на вагоне они жестче. У меня по проебу от седана мягкие что не мешает возить по полтонны но подвеска очень мягкая сзади.
> Грунты с цинкарем в тазобулочной возьму
Ебани лучше два три прохода ифханчиком, братулёк
>чистосердечное
Максимум непидораха, ага. Сержант, закрывай его.
>жигулёвские штампы на современном тазе
>штампы разного размера
Вы оштрафованы полицей моды тазотреда.
Эт запаска лол. Кстати это очень плохая запаска - на калины начала производства ставятся колеса 13 размера а на пазние вперед 13 не ставятся, суппорт мешает. Поэтому я возил запаску только на задние колеса точнее я возил две запаски, одна 13 а другая 14, как то спокойнее так на 1000-2000км ехать, хотя такого чтобы две понадобилось не случалось.
Долбоёба без чувства меры видать издалека
Просто вокруг тебя слишком много кричащих говноедов, что не умылись от цинкаря и бояры
Возми Приору универсал (кузов цинкованый) , кондей. 2-е подушки+ абс, свапни 16-рь , валы выпуск, портиг, коробка - 12 или 15-й ряд, шей январь. Шумка , плёнка , диски . Ты эту залупу на пике , в зеркале заднего вида будешь видеть только в лупу
Ну каким колхозником нужно быть, что бы пихать большие диски на недропнутый джип?
Я хз, искал себе вторую калину, нашел вот это чудо. Придется в тольятти похоже ехать чтобы брать, цены в два раза ниже от родного региона.
>Возми Приору универсал (кузов цинкованый)
>свапни шеснарь
Это еще приору на восьмиклопе надо сперва найти лол, диванище
>Приору универсал (кузов цинкованый) , кондей. 2-е подушки+ абс, свапни 16-рь
??? что не так ?
Priora: модели с 08.2008 – оцинковка 29%, с 2009 года – 100%;
Просто продавец всегда видит чмоню и прекрасно знает, что его можно нагреть. А чмоня особо ничего сказать, кроме мычания не может и получает хуй за щеку вместо запчасти и жидко обосравшись уёбывает покупать такую же на ВБ, но подешевле. Всё просто.
> лол, диванище
От дивана слышу, шеснарь на восмиклоп как раз и надо свапать , чтоб низы были, остального в тексте же ты не заметил. Ковка , большие клапана, вал 10.63-10.93, выпуск 4-2-1 и 51-я труба ,КПП 7-4/11/18-й ряд, промвал , блока , стабы в круг, плаза профи и делай жирный впуск. Можно конечно вообще оставить 16-рь на дрочелях, но ресурс тогда у мотора будет как у брички на оп пике
Овощь на оп пике- турбо полторашка на тухлом роботе. Подвески нет , в поворотах как баржа, норовит опрокинуться, тормоза на столько днище, что на него колхозят от соренто, чтоб оно хоть как то тормозило (на уровне космича 2141 60м со скорости 60 км/ч лол) Рулевое с тупым эуром- как у гранты. Такое кончно поделие. Ну и задиры :) никто не отменял
В обоих случаях холодное цинкование что суть есть хуйня в сравнении с горячим
Ценник на твои доработки 200+. Еще и найди универсал с живым кузовом и кондеем
У автоваза две оцинкованных модели: веста и ларгус. Точка.
Свои маняпроценты можешь наблюдать у приор 18 года, требующих кузовных работ.
Тут согласен, но у соседа стоит во дворе приора седан 15-го года с 8-ми клопом , 200 едет в стоке, жуки на капоте не полезли, порогии арки не то что без жуков , аки новые (родные), а это ДС2 и пробег за 200к
у меня тоже дед пил-курил, до 90 лет дожил
21 век, люди до сих пор говорят о черрипикинге
Ну да, ты же нечьмоня, тебе продаван сразу из широких штанин заводскую деталь достанет, денег в карман насует, породниться предложит. Орнул с фантазера.
>с 8-ми клопом , 200 едет в стоке
Спокойно аноны, еще два месяца и будет опять относительно адекватное общение.
Ну да, я выше писал, что с моим вариантом проблема в том, что ты должен найти тот самый магазин, где продавец не мудак и, повторюсь, у себя в области среди нескольких сотен магазинов по тазам знаю всего 2 куда я могу смело пойти. Определяется, правда, этот магазин очень легко - в магазине очередь, продавец болтается в петле от заёба. Если в магазине пустота и продавец грустно листает тиктоки, то явно туда не стоит заходить.
У меня такая приора сарай.
Капот уже сгнил, надо менять. Двери сгнили по низу. Тоже бы надо менять но на разборах не гнилых дверей не существует. Пороги сгнили, переварены, новые начали гнить. Гниёт крыша, это самый пиздос, над лобовым. Передние крылья тоже сгнили, но уже давно, и уже поменяны. Новые, однако, почему-то не гниют.
То, что нужно грунтовать и пр, это понятно, но вот задался таким вопросом.
>адекватное общение
Это когда розовый с коричневым ебущихся мужиков постят?
Пройдись очистителем ржавчины с цинком (так и будет называть) это ортофосфорная кислота, она сожрёт ржавчину, оставит налёт цинка. После закрой хоть с кисточки.
Ну я же говорю - вопрос не в том, как чинить, а в том, как ржавеет быстрее, если оставить слой ржавчины или очистить.
Может сквозь пленку ржавчины кислород и влага хуже добираются до металла. С другой стороны может если намокло, то чистый металл быстрее высохнет, чем рыхлая ржавчина.
Быстрее ржавеет, когда ржавчина есть. Она гигроскопична. По сути, ржавчина - это гидроксиды больше, а не окислы железа. И если оставишь, у тебя подорвет слои железа и сгниет насквозь. Потому что в воздухе много влаги -> ржавчина пористая, удерживает воду и сама по себе - оксид с водой -> в капиллярном слое коррозия железа ускоряется в разы в присутствии влаги.